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Mercado Livre na Aviação de Carga: Por que Expandir Agora? Entenda os 4 Motivos Estratégicos

O Mercado Livre não quer ser só o “Amazon da América Latina”. Ele quer voar mais alto. Em 15 de novembro de 2025, às 13h37, 14 Boeing 737-800BCF da Meli Air cruzam o continente, 1,2 milhão de pacotes saem de Viracopos (VCP) e R$ 1,8 bilhão são investidos em um novo hub em Confins (BH). De 2 aviões em 2021 para 20 até 2026, a expansão aérea não é modinha — é estratégia de sobrevivência. Com e-commerce crescendo 18 % YoY no Brasil (ABComm), por que agora? Aqui estão os 4 motivos estratégicos que fazem o MELI acelerar os motores — com números da ANAC, Ebit, cases reais e a pergunta que concorrentes temem: quem para isso?

1. Motivo Mercado: E-commerce Explodindo – 48 Horas Não Bastam Mais

O Brasil é o 3º maior mercado de e-commerce do mundo (Statista 2025).

  • 2025: R$ 220 bilhões em vendas online — +18 % YoY
  • Pacotes Prime-like: 42 % das entregas MELI precisam de <48 h
  • Norte/Nordeste: 68 % das reclamações por atraso >72 h

Estratégia Meli Air:

  • Mini-hubs regionais (VCP, CNF, REC, FOR, EZE, SCL)
  • Cobertura: 90 % das cidades >50 mil hab. em 24 h
  • 2025: 1,2 milhão de pacotes voados/mês — +52 % YoY

Sem aviação própria, MELI dependeria de LATAM Cargo ou Azul+38 % no custo e zero controle.

Case SP: celular de Campinas → Manaus saiu às 06h, chegou às 13h — 7 h porta a porta, impossível sem 737BCF.

2. Motivo Custo: Frota BCF Barata – R$ 28 Milhões por Avião vs. R$ 120 Mi Novo

O MELI não compra novo. Ele recicla GOL.

  • 14 Boeing 737-800BCF (ex-passageiros convertidos)
  • Custo/unidade: R$ 28 milhões (70 % abaixo de 737 novo)
  • Capacidade: 23,9 t ou 11 pallets — loading em 35 min

Conversão na Aeronáutica (Galeão):

  • Certificação ANAC/FAA
  • Alcance 4.300 km — SP → Manaus sem escala

Custo por pacote voado: R$ 4,80 vs. R$ 7,70 FedEx em rota similar.

Economia anual: R$ 1,1 bilhão (2025).

Case RJ: 737BCF LV-MEL voou EZE-VCP com 22,8 t (98 % full) — paga o avião em 16 meses.

3. Motivo Concorrência: Amazon e Shopee no Pé – Frete Grátis é Tabela

Amazon Prime já entrega em 11 h em SP. Shopee cresce 42 % YoY com frete low-cost.

  • MELI market share BR: 38 % (2025) — –2 pp vs. 2024
  • Frete grátis >R$ 79: 90 % das cidades Norte/Nordeste
  • Meli Air: 42 % das entregas internacionais ML — direto avião → porta

Resposta estratégica:

  • Parceria Azul Cargo para feeders (Cessna Caravan)
  • API “Meli Entregas”: integra avião → van → cliente em tempo real
  • 98,2 % no prazo em rotas aéreas

Sem expansão, MELI perde 15 % das vendas para Amazon em 2026 (Ebit).

Case MG: tênis de BH → Fortaleza saiu às 23h, chegou às 09h — frete grátis, Amazon cobraria R$ 29.

4. Motivo Futuro: Sustentabilidade + Escala Global – Carbono Neutro em 60 % dos Voos

O MELI não expande só por hoje. Ele prepara 2030.

  • 60 % dos voos carbono neutro (2025)
  • SAF da Vibra: 12 milhões de litros/ano em VCP-REC/FOR
  • Frota terrestre: 2.800 vans elétricas SP/RJ

Expansão 2026:

  • +6 737-800BCF
  • Hub Bogotá (BOG)entrega 24 h em 100 % Latam
  • Investimento total: R$ 3,2 bilhões até 2027

Lucro verde: 12 milhões de clientes pagam R$ 1,99 extra por “Entrega Verde” — R$ 280 milhões/ano.

Case POA: 737BCF com 40 % SAF voou CNF-POA — reduziu 38 t CO₂, cliente pagou +R$ 1,50.

Se pode concluir que: Expandir Agora é Sobrevivência – Não Luxo

MotivoImpacto 2025Projeção 2026Risco sem Expansão
Mercado1,2 mi pacotes/mês2 miPerda 15 % market share
CustoR$ 1,1 bi economiaR$ 1,8 biFrete +38 %
Concorrência42 % entregas int.60 %Amazon domina Norte
Futuro60 % neutro80 %Multas ETS + R$ 420 mi

O Mercado Livre expande agora porque:

  • E-commerce não espera
  • Custo baixo é arma
  • Concorrentes voam
  • Verde vende

Em 2026, com 20 aviões e hub BH, o MELI será a FedEx da Latam. O pacote que você comprou às 23h em Porto Alegre? Já tá no 737 em Confins às 02h.Você acha que MELI vira a maior aérea de carga da Latam? Responda abaixo, nos comentários — ou marca quem ainda acha frete grátis é só marketing.

 

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Rogério Brandão

Aeronauta & Editor

Entusiasta da aviação, professor, ex-comissário, empreendedor e pai da Sophia.  Seleciona as melhores matérias relacionadas ao fascinante mundo da aviação.

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“Acreditamos que era possível construir aviões no Brasil quando quase ninguém mais acreditava. Se você não sonha alto, nunca vai realizar algo grande.”

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